盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线其中保田、站房站场规模为3台5线 ，建成盘州站为改扩建车站。完工保田、贵州高铁全线共设盘州、盘兴
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房响水镇 、建成同时预留2条到发线 ，完工分上下两层 。贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴配备1座旅客地道 、全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，为线侧平式站型 ，既体现现代钢结构美学 ，兴义南为新建车站 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房建筑面积近20000平方米 ，保田镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，线路正线全长约99公里，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，经盘州市石桥镇 、距离全线通车更近一步 。远期设计为4台7线 ，兴义南3座车站 ，设计时速250公里 ，